El sistema operativo del taller de motos

No. Te exportas todo (clientes, vehículos, OR, facturas) durante 30 días y luego lo borramos de verdad. Solo conservamos lo que la ley obliga (facturación) y solo el tiempo exigido.

No. Funciona en cualquier navegador moderno desde ordenador, tablet o móvil. Si tu mecánico sabe abrir Gmail, sabe entrar a Opermoto.

Usa lo que tenga a mano. El asesor desde el ordenador del mostrador; el mecánico desde el móvil para fotos y semáforo. No te obligamos a comprar dispositivos nuevos.

Sí, preparado. Facturación que cumple la normativa española (numeración correlativa por serie y sucursal, datos congelados, exportable a tu gestoría). Veri*factu, cuando te aplique, se activa con un click.

Soporte humano por email y teléfono en horario español. Sin chatbot. Si es grave (no puedes facturar), hay protocolo de urgencia. Dudas de uso, en horas, no en días.

Sí, el Starter está pensado justo para eso. Entras, das de alta tu primer vehículo y arrancas; no te obliga a «configurar la organización».

Hoy no, la importación masiva queda fuera del MVP, y preferimos decírtelo claro. Los das de alta a mano según entran; en 4–6 semanas tienes tu cartera real. Base muy grande (>500): lo vemos caso a caso.

Opermoto vive en la nube; sin internet no entras de la forma habitual. Pasa pocas veces y dura minutos: un router 4G te saca del apuro. Modo offline completo no está en el MVP.

Ajustes → Plan → Cancelar. Sin formularios eternos ni «espera que te llamamos». La baja es efectiva al final del ciclo ya pagado y tienes 30 días para descargar tus datos.

No. El cobro online usa una pasarela externa que tiene su comisión (la cobra el banco, no nosotros). Vivimos de la suscripción, no de raspar cada cobro.

Sí. Si una orden lleva más de una semana sin moverse, sale marcada en tu tablero (y el plazo lo ajustas tú). Si un presupuesto se queda sin enviar o un vehículo listo sin recoger, te avisa. Al cliente que no responde le manda recordatorios con su permiso, espaciados (a las 2 horas, al día, a los tres días) y para en cuanto contesta. Viene puesto de fábrica con valores sensatos; no tienes que configurar nada para que funcione.

Le mandas un enlace y ve la línea de tiempo de su reparación: recibida, piezas, en reparación, lista. Con las fotos que tu mecánico ya hace en la inspección. Es solo lectura y sin contraseña: no instala nada ni se registra. No reemplazamos tu WhatsApp ni abrimos un chat con tu cliente; es para que deje de llamarte a preguntar «¿cómo va?».

Sí. Ves cuánto trabajo tienes por delante en horas reales y das cita cuando de verdad cabe, no a ciegas. La cita se convierte en orden de reparación de un click, con el cliente y el vehículo ya metidos. El cliente puede confirmar, cambiar o cancelar su cita desde el móvil, y le recordamos el día antes. Lo que todavía NO hay es reserva pública desde tu web; la cita la abres tú o tu asesor.